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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

机车的维修制度大致可以分为三种，即计划修、弹性计划修和（）

A.运用状态修

B.诊断状态修

C.换件修

D.随时修

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第1题

机车的维修制度大致分三种：计划修、弹性计划修和（）。

A.定期修

B.厂修

C.诊断状态修

D.换件修

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第2题

机车运用到规定的走行公里或使用时间，即应进行各种修程的维修，属于（）

A.计划修

B.弹性计划修

C.诊断状态修

D.专业化集中修

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第3题

轮对、轴承和轴箱装置须结合客车定期检修和运用维修，按()的要求，实行状态修、换件修和专业化集中修。

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第4题

基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“（）”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式

A.重检慎修

B.严检慎修

C.检修结合

D.严检严修

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第5题

我国现行的检修制度以状态修为主,计划修为辅。（)

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第6题

线路设备维修应实行()制度，并实行检修分开的管理体制。

A.状态修

B.天窗修

C.集中修

D.临时补修

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第7题

状态修的优点包括（）

A.可以及时发现设备隐患

B.根据监测数据延长设备使用寿命，降低维护成本

C.比计划修更具科学性

D.提高维修水平和维修效率

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第8题

设备检修分()三类。

A.小修、中修、大修

B.计划修、突发修、快修

C.定期修、随时修、定点修

D.主修、辅修、免修

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第9题

电力设备检修,应贯彻“预防为主,保养与维修、一般修与重点修、状态检测与计划检修相结合”的原则,按标准精检细修,不断提高检修质量。（)

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