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[主观题]

JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、()、双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等组成。

JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、()、双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等组成。

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第1题
JT1-CZ2000型主体化机车信号车载系统由哪些部件构成的()
JT1-CZ2000型主体化机车信号车载系统由哪些部件构成的()

A.主体化机车信号主机(含机车信号记录器)

B.机车信号带电源接线盒

C.机车信号双路接收线圈

D.机车信号显示器

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第2题
以下哪一个不是JT1-CZ2000型机车信号车载系统的组成部分?()

A.机车信号主机

B.双路接收线圈

C.机车信号机

D.TAX2箱

E.含电源接线盒

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第3题
JT-C系列机车信号双路接收线圈实现车载系统闭环自动检测时,线圈的一路作为测试发送信号,另一路线圈接收信号,并控制与接收线圈相连接的主机进行译码接收,从而实现车载系统的闭环自动检测。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
我路段称重设备系统由动态轴重仪、______、______及室外配电箱和地埋感应线圈组成。

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第5题
JT-C系列机车信号车载系统当一路线圈有故障时,另一路线圈仍可维持系统工作。()
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第6题
JT·JS型接收线圈内部设计为双路接收线圈,每路接收线圈对应机车信号主机中的一块主机板。()
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第7题
JT-C型机车信号双路接收线圈,单个接收线圈的每路电感应不小于60mH;直流电阻应不大于()。
JT-C型机车信号双路接收线圈,单个接收线圈的每路电感应不小于60mH;直流电阻应不大于()。

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第8题
JT-C系列机车信号的接受线圈与通用或机车信号接收线圈在安装上有什么不同?结构上有哪些变化?

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第9题
JT1-CZ2000型机车信号记录器车载部分能记录哪些信息()。
JT1-CZ2000型机车信号记录器车载部分能记录哪些信息()。

A.接收线圈信号波形

B.机车信号条件输入信息

C.机车信号输出信息

D.运用环境和辅助信息

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第10题
双路接收线圈安装在机车转向架前端,通过与钢轨的电磁耦合接收钢轨上的信号,然后传送给机车信号主机。()
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第11题
连续式机车信号的设备主要由主机、机车接收线圈、机车信号机3部分组成。()
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