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[判断题]

四行程发动机曲轴正时齿轮的齿数是凸轮轴正时齿轮齿数的二倍。（)

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更多“四行程发动机曲轴正时齿轮的齿数是凸轮轴正时齿轮齿数的二倍。(…”相关的问题

第1题

（)汽车使用的四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮齿数的2倍。

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第2题

发动机凸轮轴正时齿轮是由曲轴正时齿轮驱动的。（)

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第3题

发动机内正时齿轮是指在曲轴前安装一大齿轮，在凸轮轴前端安装一小齿轮，两齿轮上均刻有正时记号，安装时必须按正时记号准。（)

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第4题

升降机构的减速比这主轴齿轮齿数，比上曲轴齿轮齿数乘以起重大齿轮，齿轮比上主传和动上起重小齿轮的齿数。（)

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第5题

曲轴正时齿轮由凸轮轴正时齿轮驱动的。（)

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第6题

安装桑塔纳2000型轿车AFE发动机正时齿形带，应使凸轮轴齿带轮标记与（)平面标记对齐。A.曲轴齿轮B

安装桑塔纳2000型轿车AFE发动机正时齿形带，应使凸轮轴齿带轮标记与()平面标记对齐。

A.曲轴齿轮

B.气门室罩盖

C.V型带轮盘

D.齿带张紧轮

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第7题

发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮按（)装配。

A.过盈

B.间隙

C.记号啮合

D.任意

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第8题

发动机正时齿轮异响是一种连续而均匀的碾击声或咆哮声，其原因有（)。

A.正时齿轮磨损严重

B.凸轮轴和曲轴两中心线不平行

C.曲轴弯曲变形

D.发动机温度过高

E.正时齿轮个别牙齿折断

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第9题

曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是_____

A.0.043055555556

B.0.084027777778

C.0.042361111111

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第10题

在手动变速器中有一对传动齿轮，其中主动齿轮齿数A大于从动齿轮齿数B，此传动的结果将会是增速、减扭。（)

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第11题

单级主减速器主动齿轮比从动齿轮齿数多（)

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