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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

油机启动后,润滑油液面快速上升,排气管冒白烟,则表明是(),导致冷却液直接进人油底壳。

A.活塞环损坏

B.缸套橡胶密封失效

C.机油泵损坏

D.油底壳进柴油

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第1题
油底壳内润滑油液面过高会导致()。

A.柴油机排气冒蓝烟

B.柴油机功率下降

C.烧瓦、拉缸

D.配气定时不准确

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第2题
气缸套水套薄壁处出现裂纹后,冷却液进入缸套和油底壳内,会造成()。

A.润滑油变质

B.润滑油压力降低

C.润滑效果变差

D.润滑油压力升高

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第3题
润滑系统滤清器上设有旁通阀,当滤芯堵塞时,润滑油直接进人()

A.主油道

B.集滤器

C.机油泵

D.油底壳

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第4题
起动时排气管冒白烟,但不易着火.起动时排气管冒白烟,表明有水进入燃烧室。()
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第5题
柴油机油底壳机油过多,会造成()

A.排气冒白烟

B.排气冒蓝烟

C.排气冒黑烟

D.启动困难

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第6题
16V240ZJ型柴油机启动循环的机油润滑通路()、

A.油底壳→启动机油泵→逆止阀→精滤器→机油热交换器→各润滑处所→油底壳

B.油底壳→启动机油泵→逆止阀→滤清器→机油热交换器→各润滑处所→油底壳

C.油底壳→启动机油泵→逆止阀→精滤器→滤清器→各处所→油底壳

D.油底壳→启动机油泵→逆止阀→滤清器→机油热交换器→油底壳

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第7题
车辆排气管冒白烟,冷车时严重,热车后就不冒白烟是真故障。()车辆排气管冒白烟,冷车时严重,热车

车辆排气管冒白烟,冷车时严重,热车后就不冒白烟是真故障。()车辆排气管冒白烟,冷车时严重,热车后就不冒白烟是真故障。()

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第8题
在对柴油机进行日常保养时,对润滑系统来说,不需要做的工作是()。

A.检查油底壳、喷油泵、调速器内机油液面高度

B.检查润滑油质状况

C.检查机油液面是否有异常增高现象

D.向喷油泵柱塞弹簧喷洒机油

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第9题
油水混合的原因是:()

A.机油冷却器内部管子破裂或冷却器芯子两端的密封圈失效,使机油、水在冷却器内混合

B.缸套外壁封水圈老化变质失去密封作用,缸套周围的冷却水进入油底壳

C.气缸垫上的水封圈或油封圈失效

D.缸体或缸盖有裂纹,水漏入油底壳。

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第10题
()发动机排气时冒蓝烟。

A.油底壳油位太高

B.机油温度底

C.粘度过高

D.活塞与缸壁间隙过小

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第11题
柴油机冒白烟是什么原因

造成柴油机冒白烟的原因是()。

A、负荷过重

B、喷油压力低

C、活塞环卡死

D、气门间隙不正常

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