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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

从列车中摘下车辆时，由于车列制动主管内存有大量压缩空气，应严格按照一关前、二关后、三摘软管、四提钩的程序进行。（)

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更多“从列车中摘下车辆时，由于车列制动主管内存有大量压缩空气，应严…”相关的问题

第1题

在列车中摘下车辆时，提钩工作的程序是（)。

A.一关后、二关前、三摘软管、四提钩

B.一关前、二关后、三摘软管、四提钩

C.一摘软管、二关前、三关后、四提钩

D.一提钩、二关前、三关后、四摘软管

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第2题

摘车作业须严格执行“（)”的作业程序

A.先缓解车辆制动

B.一关前、后折角塞门

C.二摘风管

D.三提钩

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第3题

溜放过程中遇有漏摘制动软管或没有提钩链的车辆,可使用提钩摘管器进行摘管、提钩。（)

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第4题

车辆制动装置中，（)是连接相邻各车辆的制动主管，能在列车通过曲线或车辆互相伸缩时，保证压缩空气的畅通。

A.制动管

B.制动主管

C.制动支管

D.软管

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第5题

驼峰解散车辆时，按作业计划准确掌握提钩时机，正确提钩，做到一确认(信号显示、摘钩车数、大组车摘钩车号、推峰速度、车组走行);二检查(制动软管、提钩杆、抱闸车、长轴距车及禁止溜放和过峰车辆);三提钩(掌握提钩时机，不错不漏)。()此题为判断题(对，错)。

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第6题

严禁在无防护信号的情况下进行检修作业，严禁在列车运行中处理故障;严禁在未设防护装置的列车（车列)中接摘延长软管或车辆软管。（)

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第7题

解体作业车列牵出时，按计划查对车数，核对提钩处软管摘开、无抱闸车及牵出车列最后一辆车号正确。（)

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第8题

解体过程中，遇有漏摘软管或没有提钩链的车辆，未使用提钩摘管器的均应停车处理。（)

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第9题

折角塞门安装在车辆制动主管的两端用于在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路。（)

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第10题

《技规》中规定后部补机需要中途折返或在车站不停车摘解时，后部补机与列车不接通软管，须加装机车（）

A.安全防护装置

B.自动提钩装置

C.提钩装置

D.安全踏板

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