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启动时为什么先送轴封后抽真空，为什么抽真空后再关真空破坏门？

启动时为什么先送轴封后抽真空，为什么抽真空后再关真空破坏门？

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第1题

为什么汽轮机在热太启动时要先送轴封汽后再抽真空？

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第2题

汽轮机热态启动时为什么要先送轴封后抽真空？

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第3题

热态启动为什么要先送轴封、后抽真空？

热态启动为什么要先送轴封、后抽真空？

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第4题

汽轮机启动时先送轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。（)

汽轮机启动时先送轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。( )

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第5题

真空干燥变压器为什么要充分预热再抽真空？为什么升温速度不宜过快？

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第6题

汽轮机热态启动时先供轴封汽()抽真空。机组设置高温汽源时，()可使用高温汽源。

汽轮机热态启动时先供轴封汽（)抽真空。机组设置高温汽源时，（)可使用高温汽源。

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第7题

热态启动时先送汽封，后抽真空主要是（)。

A.防止汽封段轴颈骤冷

B.快速建立真空

C.控制胀差

D.控制缸温

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第8题

抽真空完毕后，先关闭什么？

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第9题

汽轮机停机时，为什么不立即关闭向轴封供气，而必须抽真空降到零才停止向轴封供汽?

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第10题

真空回潮机抽真空系统工作性能欠佳时会出现（)故障。

A.箱体门不关闭

B.抽到一定真空度后倒灌

C.抽真空系统基本无法工作

D.抽真空时间过长

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第11题

配制主催化剂时抽真空和氮气鼓泡是如何进行的（)。

A.A.同时进行

B.B.先抽真空后氮气鼓泡

C.C.先氮气鼓泡后抽真空

D.D.不需要抽真空

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