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[单选题]

C—C车之间的车钩连接有()。

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.半永久性牵引杆

D.贯通道

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第1题
南京地铁一号线列车B车和C车之间通过()连接。

A.全自动车钩

B.半永久牵引杆

C.半自动车钩

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第2题
南京地铁二号线列车两列C车之间通过()连接。

A.全自动车钩

B.半永久牵引杆

C.半自动车钩

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第3题
西安地铁车辆采用()。

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.半永久牵引杆

D.半永久车钩

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第4题
一号线电客车车钩包括:()。

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.半永久牵引杆

D.气制动车钩装置

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第5题
我国地铁车辆的车钩一般分为()

A.半自动车钩

B.全自动车钩

C.永久性车钩

D.半永久车钩

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第6题
在1号线电客车编组(=TMc-Mp-Mp-TMc=)中,“=”代表()。

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.半永久牵引杆

D.永久牵引杆

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第7题
()的电气连接箱随机械钩头的连挂和解钩自动进行。

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.半永久车钩

D.所有车钩

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第8题
城轨交通车辆的连接装置主要包括()。

A.半自动车钩

B.车钩缓冲装置

C.贯通道装置

D.折棚

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第9题
CRH380B动车组车钩类型有()。

A.半自动车钩

B.自动车钩

C.半永久车钩

D.无

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第10题
西安地铁车钩配置为()。

A.全自动车钩

B.带压溃管半永久车钩

C.带缓冲器半永久车钩

D.过渡车钩

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第11题
一列客车的编组方式为:=A-B-C*C-B-A=,其中“*”表示()。

A.半永久牵引杆

B.表示半自动车钩

C.受电弓

D.不带受电弓

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