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[单选题]

被救援列车在区间时救援作业完毕后必须在()清客。

A.区间就地清客

B.就近车站

C.终点站清客

D.不用清客

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第1题
救援列车处于区间无法清客,待救援列车与故障列车连挂后,运行至就近车站清客。()
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第2题
实施救援时,原则上救援电客车与故障电客车都应清客,空车救援;遇故障车在区间救援不适合清客时,则故障电客车被救援至就近站清客。()
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第3题
行调可比照电客车故障处理时间提前()向担任救援任务的列车司机发布清客命令,救援列车司机接到清客命令,播放清客广播,()清客完毕后,关闭客室照明,前往救援。

A.2min;2min

B.2min;3min

C.2min;4min

D.2min;5min

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第4题
电客车故障救援时,车站处置方式()。

A.按行调命令做好救援列车、故障列车的清客工作

B.若故障列车在区间救援时,组织故障列车在第一个停靠站清客

C.做好列车延误的广播和乘客服务工作,加强与地铁公安的协调合作

D.其他车站按照行调指令组织好行车

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第5题
遇列车在区间发生故障,在确认救援列车()分钟内不能挂走故障列车时,组织区间清客。

A.15

B.30

C.45

D.60

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第6题
当列车在区间发生故障时需要对乘客进行()。

A.疏散

B.就地等待

C.清客

D.隔离

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第7题
站台应急清客必须在5分钟之内清客完毕。()
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第8题
救援列车必须清客后空车救援()
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第9题
救援列车清客车站派专人登乘列车司机室,跟车监护,一般至()下车。

A.车库

B.退出运行最后一站

C.连挂运行一区间

D.均不是

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第10题
车载ATP设备故障时,司机应及时报告行调。行调原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务,确需继续载客运行至终点站的,应与前方列车至少间隔()区间并限速运行。

A.三个

B.两个

C.一个

D.四个

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