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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

自动闭塞区间，如果正方向发车口处于接车状态而需办理发车时，在确认区间空闲（区间监督表示灯灭灯)后，须向（)即可改变发车方向。

A.辅助办理

B.进行改方按钮操作

C.向此区间办理一条发车进路

D.向此区间排列调车进路

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第1题

遇自动闭塞区间反方向改变为正方向，办理第一次发车时,在具备（)后，方可办理。

A.确认区间空闲

B.取得列车调度员同意

C.预告

D.确认第一离去空闲

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第2题

电路应能监督区间的空闲及占用情况，以及相邻车站的接发车状态。确认整个区间空闲及对方末建立发车进路后，方能改变运行方向。（）

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第3题

双线单向自动闭塞，某站双线反方向发车时，应根据（)查明区间空闲。

A.《行车日志》

B.调度命令

C.闭塞表示灯

D.区间占用表示牌

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第4题

自动闭塞区间，使用“允许改方”按钮改变方向后，发车站接车表示灯变为()、发车表示灯变为()，接车站接车表示灯变为()、发车表示灯变为()，

自动闭塞区间，使用“允许改方”按钮改变方向后，发车站接车表示灯变为（)、发车表示灯变为（)，接车站接车表示灯变为（)、发车表示灯变为（)，

A.灭灯、亮绿灯、亮绿灯、灭灯

B.灭灯、亮绿灯、亮黄灯、灭灯

C.灭灯、亮绿灯、亮绿灯、亮红灯

D.灭灯、亮绿灯、亮红灯、灭灯

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第5题

双向自动闭塞为改变运行方向所设的监督区间表示灯（)点亮，表示对方站发车进路已建立或列车在区间起行。

A.红色

B.黄色

C.绿色

D.白色

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第6题

当区间轨道电路故障需反方向发车时，在使用总辅助按钮改变运行方向（区间监督表示灯着红灯)后，发出首列列车时，可按自动站间闭塞发出列车。（)

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第7题

越出站界调车时，在双线区间正方向必须区间()空闲;在单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲;经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。

越出站界调车时，在双线区间正方向必须区间（)空闲;在单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲;经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。

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第8题

方向电路改变方向的条件（)

A.监督区间的空闲及占用

B.相邻车站接发车状态

C.整个区间空闲

D.对方末建立发车进路

E.敌对进路

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第9题

电话闭塞法行车时，行车值班员需确认区间空闲，发车站准备发车进路，接车站准备接车进路。（)

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第10题

在自动闭塞区间，遇下列（)情况，需使用绿色许可证发车。

A.发车进路上的轨道电路故障

B.发车进路上的道岔失去定反位表示

C.第一离去轨道电路故障

D.区间两架通过信号机故障

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第11题

监督区间表示灯点亮红灯，表示（)。

A.对方站发车进路已建立

B.区间通过信号机故障

C.列车在区间运行

D.按自动站间闭塞法行车

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