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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油，使开始燃烧时间提前。活塞还未达上止点前，燃油的爆燃对活塞产生与其运动方向相反的压力波，使活塞与汽缸壁之间会产生粗暴的敲击声。（)

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更多“柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油，使开始燃烧…”相关的问题

第1题

汽缸壁与活塞的配合间隙是指活塞在上止点时（)的最大直径与其所对应的汽缸截面上同方向的汽缸直径之差

A.活塞裙部上端

B.活塞密封部下端

C.活塞裙部下端

D.活塞裙部中端

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第2题

如图所示，在绝热壁的汽缸内盛有1mol的氮气，活塞外为大气，氮气的压强为1.51×105Pa，活塞面积为0.02m2．从汽缸

如图所示，在绝热壁的汽缸内盛有1mol的氮气，活塞外为大气，氮气的压强为1.51×10⁵Pa，活塞面积为0.02m²．从汽缸底部加热，使活塞缓慢上升了0.5m．问

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第3题

发动机活塞销装配（)，易造成活塞中部与汽缸壁拉伤。

A.过松

B.过紧

C.方向错误

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第4题

爆震现象是指汽车使用抗爆性能不好的汽油时，燃烧产生的爆炸气体冲击波像锤子猛击在活塞和汽缸壁上，使发动机产生震动，并发出尖锐的金属敲击声，造成燃料燃烧不完全，排出炭粒的黑烟的现象()此题为判断题(对，错)。

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第5题

柴油机活塞与汽缸壁之间的润滑作用是（)。

A.飞溅润滑

B.压力润滑

C.滴油润滑

D.复合式润滑

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第6题

发动机因（）而产生的异响,一般响声低温时大,高温时小

A.活塞与汽缸壁间隙过小

B.活塞与汽缸壁间隙过大

C.连杆弯曲变形

D.活塞销与连杆衬套间隙过小

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第7题

喷油器向气缸喷油是在活塞到达压缩上止点前某一个角度（曲轴转角)，这个角度称为喷油提前角。（)

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第8题

汽缸的磨损特征是：沿汽缸轴线方向磨损成上大下小的锥形，磨损最大部位为活塞处于上止点时（)所接触在汽缸壁处

A.第一道压缩环

B.第二道压缩环

C.第三道压缩环

D.油环

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第9题

如图所示汽缸活塞系统顶部有销钉，使汽缸体积不能超过0.5m3。初始时缸内有50kg压力为200kPa的水0.1m3，由于加

如图所示汽缸活塞系统顶部有销钉，使汽缸体积不能超过0.5m³。初始时缸内有50kg压力为200kPa的水0.1m³，由于加热，水的压力达500kPa，求过程加热量。

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