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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

发动机活塞销装配（)，易造成活塞中部与汽缸壁拉伤。

A.过松

B.过紧

C.方向错误

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更多“发动机活塞销装配()，易造成活塞中部与汽缸壁拉伤。”相关的问题

第1题

下列各项中不属于活塞敲缸原因的是（）

A．活塞裙部与汽缸壁间隙过大

B．活塞销与连杆衬套装配过紧

C．连杆弯曲变形

D．活塞销与连杆衬套装配过松

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第2题

发动机因（）而产生的异响,一般响声低温时大,高温时小

A.活塞与汽缸壁间隙过小

B.活塞与汽缸壁间隙过大

C.连杆弯曲变形

D.活塞销与连杆衬套间隙过小

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第3题

发动机活塞销异响的原因（)（A)活塞销与活塞上的销座孔配合松旷（B)连杆弯曲、扭曲变形（C)连杆轴

发动机活塞销异响的原因()

(A)活塞销与活塞上的销座孔配合松旷

(B)连杆弯曲、扭曲变形

(C)连杆轴承盖的连接螺纹松动

(D)活塞销质量差

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第4题

发动机活塞销响的主要原因：一是活塞销与连杆衬套之间的配合间隙过大而致松旷；二是活塞销与（）配合松旷

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第5题

汽车发动机活塞的主要磨损部位是（)。

A.活塞顶部

B.活塞头部

C.活塞裙部垂直于活塞销轴线方向

D.活塞销座孔

E.活塞环槽

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第6题

发动机全浮式活塞销与活塞销座孔的配合，汽油机要求在常温下有（)m的过盈。

A.0.025-0.075

B.0.0025-0.0075

C.0.05-0.08

D.0.005-0.008

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第7题

对航空活塞发动机，当推油门过猛时，易造成：【单选题】

A.发动机过贫油燃烧

B.发动机过富油燃烧

C.发动机早燃

D.发动机损坏

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第8题

汽缸壁与活塞的配合间隙是指活塞在上止点时（)的最大直径与其所对应的汽缸截面上同方向的汽缸直径之差

A.活塞裙部上端

B.活塞密封部下端

C.活塞裙部下端

D.活塞裙部中端

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第9题

柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油，使开始燃烧时间提前。活塞还未达上止点前，燃油的爆燃对活塞产生与其运动方向相反的压力波，使活塞与汽缸壁之间会产生粗暴的敲击声。（)

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第10题

发动机活塞与汽缸壁的摩擦属于（），滚珠轴承的摩擦属于（）

A.滑动摩擦，滚动摩擦

B.滑动摩擦，滑动摩擦

C.滚动摩擦，滑动摩擦

D.滚动摩擦，滚动摩擦

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