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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

计轴设备能用来确定轨道区段的()。

A.轨道区段的占用

B.轨道区段空闲

C.轨道区段断轨

D.道岔区段跳线脱落

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第1题
计轴设备发生任何故障,作为检查轨道区段空闲与占用状态的()继电器应可靠落下,并持续显示占用状态。
计轴设备发生任何故障,作为检查轨道区段空闲与占用状态的()继电器应可靠落下,并持续显示占用状态。

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第2题
闭环站内电码化不管有无列车占用轨道区段始终向轨道区段发送信息。()
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第3题
轨道电路能接收和处理轨道区段的“空闲、占用”状态信息,并把该状态信息转发给其他相关设备。()
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第4题
计轴预复位方法为,在故障区段有车占用情况下,破开IBP封签按住红光带对应轨道区段编号的计轴预复位按钮3~5秒,待车辆趟扫过去之后,计轴区段恢复()
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第5题
当某一轨道(计轴)区段由于区段信号故障,列车()。

A.不可以通过

B.满足条件可通过

C.可以直接通过

D.不影响行车

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第6题
ZPW-2000A无绝缘轨道电路小轨道信息通过()区段接收器处理,通过小轨道条件(XG、XGH)送回本区段接收器,作为小轨道检查条件(XGJ、XGJH)。

A.前方相邻

B.后方相邻

C.本区段

D.本区段与前方相邻

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第7题
轨道MICROLOK发送给联锁MICROLOK的数据有()。

A.轨道占用表示

B.闭塞速度限制表示

C.轨道区段故障

D.方向锁闭状态

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第8题
某区段红光带,从微机监测上需调看该区段轨道电压是否正常,若该区段轨道电压正常,需分析该区段()是否正常。
某区段红光带,从微机监测上需调看该区段轨道电压是否正常,若该区段轨道电压正常,需分析该区段()是否正常。

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第9题
两辆ATO模式的列车可以占用同一个轨道区段。()
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