题目内容
（请给出正确答案）
A、只有当P5-4板上的“GDN PWR”电门设置到“ON”位
B、只有当前乘务员控制面板上的“GROUND SERVICE”电门设置到“ON”位
C、只有当加油面板被打开后
D、A、B、C所描述的操作均会使信号灯熄灭
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“连接好可用的交流电源到飞机外电源插座上后，在哪些正常操作的情…”相关的问题
A.先提供加油压力，再把加油活门控制电门放FUEL位，压力到4PSI时活门打开
B.先把加油活门控制电门放FUEL位，再提供加油压力，压力到4PSI时活门打开
C.把加油活门控制电门放FUEL位，活门就会打开
D.只要加油压力到4PSI活门就会打开
B、将驾驶舱头顶P5-5面板上的“STANDBY POWER”电门设置到“AUTO”位置
C、将驾驶舱头顶P5-5面板上的“STANDBY POWER”电门设置到“BAT”位置
D、电瓶直接与“28V DC HOT BAT BUS”相连接
A.M400面板上的测试口已经接好测试仪表
B.P6板上的M238（电源信号组件）上没有故障灯燃亮
C.将P5-13面板（AC 和 DC 仪表面板 ）上的2个旋钮电门设置到“TEST”位置
D.无需要额外准备，直接选择设置两的旋钮电门即可
A、只有在测试过程中才棵静音
B、通过按下BELL CANCEL电门，不管火警铃响是由于发动机火警还是APU火警
C、按下BELL CANCEL电门或将APU主电门放OFF位
D、只有当火被灭掉或测试完成后
A.主轮舱共有4盏灯
B.前轮舱共有1盏灯
C.P19板(外部电源面板)上的前轮舱灯控制电门不受P5板上的轮舱灯控制电门控制
D.将左主轮舱左前部的轮舱灯控制电门扳至ON位时，只有主轮舱的灯亮
A.勤务汇流条已经接通
B.接通P5-4板上的发动机“GEN1” 或“GEN2”电门
C.接通P5-13板上的“GALLEY”电门
D.接通P13前登机门乘务员控制面板上的地面勤务汇流条电门
A.任何时候进行高油量测试，三个高油量蓝色灯都点亮
B.当方式选择电门置位于REFUEL位时，琥珀色OPEN灯点亮
C.进行自动加油时，三个加油活门选择电门都处于NORM位
D.以上答案都不正确
A.将EFIS控制面板上的方式电门置于VOR位，然后按压NAV控制板上的TEST钮
B.直接按EFIS控制面板上的“TEST”钮
C.直接按NAV面板上的“TEST”钮
D.以上均可
A.仅说明相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压
B.仅说明相应液压系统到方向舵的油路出现低压。将电门放置在STANDBY RUD位时，当备用方向舵关断活门打开时灯灭
C.相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STANDBY RUD位时，当备用方向舵关断活门打开时灯灭
D.相应液压系统到副翼、升降舵、方向舵相应的液压出现低压。将电门放置在STANDBY RUD位时，当备用方向舵关断活门打开时灯亮
