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[判断题]

乘客在遇特殊情况时,可拦截列车或在车门、站台门关闭后进行扒门逼停列车。(  )

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第1题
站台门定义;适于站台边缘将乘客候车区与列车运行区相互隔离,并与列车车门相对应,可多级控制开启与关闭的连续屏障,分为全高站台门和半高站台门。()
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第2题
载客列车在车站待令时,保持车门、站台门开闭状态。()
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第3题
站台门无法关闭时,可通过进行互锁解除操作,使列车发车。()
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第4题
当列车进站时,应关注乘客安全。要防止乘客倚靠或手扶站台门,避免站台门开启时乘客被夹伤或摔倒。()
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第5题
在接到行调扣车指令时,司机应关闭车门、站台门,接到行调取消扣车的通知后方可打开车门、站台门。()
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第6题
站台门与车门不能实现联动功能时,按“先开站台门,后开车门;先关站台门,后关车门”的顺序操作。()
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第7题
当组织站台乘客乘降完毕,站台门、车门正常关闭,无夹人夹物等情况后,站台岗不用向司机显示“好了”手信号。()
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第8题
站台门由滑动门、固定门、安全门、端门组成连续屏障,将乘客候车区与列车运行区相互隔离。()
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第9题
塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面,列车运行时不易产生抖动。()
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第10题
当同一双人值乘列车连续两站均发生站台门不联动,且距终点站5站及以上时车站不派人添乘协助开关站台门和车门。()
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