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[判断题]

地铁通信是构成地铁各部门之间有机联系、实现运输集中分散指挥、行车调度自动化、列车运行自动化，提高运输效率的必备工具。（)

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第1题

（）是目前城市轨道交通采用的主要列车运行方式。

A.行车指挥自动化控制系统

B.调度集中指挥系统

C.人工调度指挥系统

D.ATP模式

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第2题

（）是调度中心（调度员）对某一区段内的信号设备进行集中控制、对列车运行直接指挥、管理的模式。

A.行车指挥自动化

B.调度集中

C.调度监督

D.车站控制模式

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第3题

在行车指挥自动化情况下，列车占用区间的行车凭证为（）。

A.信号灯绿灯

B.列车收到的速度码

C.调度命令

D.路票

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第4题

客运专线调度集中从系统构成和运输指挥模式可分为哪些？

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第5题

结算单（报单)是行车命令，是运输企业组织和指挥汽车运行作业的重要凭证，也是企业各部门检查考核运输生产和行车消耗的重要依据，是汽车运输企业的主要原始记录。。（)

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第6题

行车调度、环控调度为地铁运营（）级指挥。

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第7题

生产运行通信业务是指电网通信业务中为电网调度继电保护及安全自动装置、自动化系统和指挥提供数据、语音、图像等服务的通信业务。（)

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第8题

厂站运行变电值班人员发现调度自动化通道异常，应立即汇报所属及相关调度机构（)，并通知相关运行维护人员处理。

A.自动化值班员

B.调度员

C.通信专业值班员

D.自动化运维人员

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第9题

自组织网络（SON)可以实现5G网络部署和运营的自动化，比如可以实现网络的自动化优化、自动愈合，自我调整5G网络参数，提高网络性能和质量，大大地提高网络的运行效率。（)

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第10题

一个零部件的每一个工艺过程不仅都自动化了，且他们之间是自动地有机联系在一起的，这就形成了（）。

A.工序自动化

B.工艺过程自动化

C.制造过程自动化

D.车间自动化

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