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[单选题]

MT-2型、MT-3型缓冲器是()。

A.液压式

B.弹簧摩擦式

C.摩擦式

D.摩擦橡胶式

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第1题
缓冲器根据其作用性能可分为两种类型,即()。

A.摩擦式、弹簧式

B.弹簧式、摩擦橡胶式

C.摩擦式、摩擦橡胶式

D.阻泥式、摩擦式

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第2题
MT-2是一种弹簧摩擦式缓冲器。()
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第3题
ST型缓冲器同属于干摩擦全钢弹簧缓冲器。()
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第4题
()将冲击能量转化弹簧的势能和内外环簧相互摩擦产生的热能,来达到吸收冲击能量的目的。

A.环弹簧缓冲器

B.压溃管和橡胶堆缓冲装置

C.液压缓冲器

D.气液缓冲器

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第5题
3号摩擦式缓冲器对能量的吸收、缓和冲击是通过对导板与箱体斜面间及板簧的摩擦和对圆簧、板簧的压缩等来实现的。()
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第6题
()汽车摩擦片式离合器按压盘数目分为单片式、双片式和膜片弹簧式。

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第7题
摩擦环式轴封中,动摩擦环在()作用下与固定环端面紧密接触,形成摩擦副。

A.排气压力

B.油压差

C.弹簧力

D.波纹管

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第8题
1号缓冲器为一种摩擦式缓冲器。()
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第9题
轨道车大多数都采用常接合、()的摩擦式离合器,为了传递较大的动力,通常采用双片摩擦式离合器。

A.飞轮

B.中压板

C.分离

D.弹簧压力

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第10题
橡胶弹簧由于材料部的阻尼作用,在加载、卸载过程中摩擦能耗大,吸振缓冲果好。()
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