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[判断题]

如通信线路的短路、断路以及线路物理性质引起的通信信号衰减或失真,都会引起多个电控单元无法工作或电控系统错误动作。()

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第1题
CAN总线上常见的通信故障有()。

A.CAN—H或CAN-L通信线路短路

B.CAN+1或CAN-L通信线路断路

C.某个控制单元中的通信部件故障

D.某个控制单元的供电故障

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第2题
执行器的功用是根据电控单元输出的电控信号完成所需要的()。

A.喷油量

B.泵油量

C.机械动作

D.废气再循环

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第3题
在汽车电控系统中,传感器的功用是:将汽车各部件运行的状态参数(非电量信号)转换成电量信号并传输到各种电控单元ECU。()
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第4题
汽车用传感器的作用就是把非电量信号转换成电量信号,或将物理量、电量、化学量的信号转换成电控单元能够理解的信号()
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第5题
在高压共轨式电控柴油喷射系统中,电控单元ECU确定目标喷油压力值的依据是加速踏板位置传感器信号、发动机转速传感器信号和共轨油压传感器信号。()
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第6题
汽车电控无级变速系统CVT与电控自动变速系统ECT的根本区别是什么?()

A.汽车电控无级变速系统CVT与电控自动变速系统ECT的根本区别是:CVT的电控单元结构原理大不相同

B.汽车电控无级变速系统CVT与电控自动变速系统ECT的根本区别是:CVT的液压控制系统结构原理大不相同

C.汽车电控无级变速系统CVT与电控自动变速系统ECT的根本区别是:CVT的电控系统结构原理大不相同

D.汽车电控无级变速系统CVT与电控自动变速系统ECT的根本区别是:CVT的变速系统结构组成和变速原理大不相同

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第7题
在电控燃油喷射系统中,喷油器的喷油量只取决于电控单元(ECU)给喷油器的通电时间。()
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第8题
电气线路引起火灾的原因主要有()

A.短路

B.断路

C.过负荷

D.接触不良

E.漏电

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第9题
CRH1动车组制动时,制动计算机将电控信号发送至制动控制板的(),阀体动作将压缩气压传输到制动卡钳。

A.中继阀

B.制动电控阀

C.紧急电控阀

D.载荷减压阀

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