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[主观题]

JZ-7型空气制动机自阀运转位，单阀制动区时，总风缸向单独作用管充气，使（）呈制动位。

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更多“JZ-7型空气制动机自阀运转位，单阀制动区时，总风缸向单独作…”相关的问题

第1题

HXD3型电力机车带载制动时，自阀制动后单阀应在运转位向()压，以缓解机车23闸缸压力。

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第2题

和谐型电力机车自阀制动后需单独缓解机车时，单阀应在运转位向()侧压。

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第3题

JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止。（)

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第4题

作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和()充气。

A、膜板活塞上侧

B、膜板活塞下侧

C、副风缸

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第5题

JZ-7型空气制动机分配阀紧急制动位时，副阀部的作用是：副阀是制动位，保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性，其他各阀与()位相同。

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第6题

JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动()，单阀制动无效。

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第7题

JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车()压力随制动管泄漏而逐渐增高。

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第8题

JZ-7型制动机单阀有单独缓解位，运转位，()三个作用位置。

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第9题

自阀手柄在制动区，客货车转换阀处于货车位，此时手柄向运转位方向移动（未达到运转位)制动管压力仍然上升是什么原因？

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