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[主观题]

HXD3型电力机车带载制动时,自阀制动后单阀应在运转位向()压,以缓解机车23闸缸压力。

HXD3型电力机车带载制动时,自阀制动后单阀应在运转位向()压,以缓解机车23闸缸压力。

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第1题
带载制动时自阀制动后单阀应在运转位向右压,以缓解机车闸缸压力。()
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第2题
和谐型电力机车自阀制动后需单独缓解机车时,单阀应在运转位向()侧压。

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第3题
HXD3型电力机车侧压单阀手柄时,()工作,可实现缓解机车的自动制动作用。

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第4题
JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使()呈制动位。

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第5题
和谐型电力机车侧压单阀手柄时,()工作,可实现缓解机车的自动制动作用。

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第6题
JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车()压力随制动管泄漏而逐渐增高。

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第7题
禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)
A、正确

B、错误

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第8题
JZ-7型空气制动机分配阀紧急制动位时,副阀部的作用是:副阀是制动位,保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性,其他各阀与()位相同。

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第9题
JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解,但内漏时不影响。()
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