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[判断题]

钢轨无损加固应采用先胶接后加固方式。（)

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第1题

发现伤损钢轨时，宜采用无损加固处理

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第2题

发现伤损钢轨时，宜采用（）处理

A.无损加固

B.打磨

C.更换钢轨

D.焊接

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第3题

‏隧道塌方后，应先清除塌体，再加固未塌方地段。（)‎

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第4题

电缆采用直埋敷设方式，其覆土深度不够的缺陷达到严重状态，应进行加固，加固后仍无法满足电缆运行要求的，更换通道形式或进行迁改。（)

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第5题

撤换支架前，应先加固工作地点的支架。（)

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第6题

在钢轨上加装设备时，宜采用无损联接方式。（)

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第7题

铁路部门在确定装载加固方案时，应本着“安全、经济”的原则，合理选车，合理明确装载加固方式，防止过度使用装载加固材料（）

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第8题

当脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端，应先进行抛撑加固或横向斜撑加固。（)

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第9题

无缝线路探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织加固解决或实行焊复。（）

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第10题

石材干挂过程中，云石胶只能作为临时迅速固定用，就位完毕，必须采用硅酮密封结构胶进行加固。（)

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