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[判断题]
汽缸体亡、下平面在螺纹孔口周围凸起，通常是由于装配时螺栓扭紧力矩过大，或装配时螺纹孔中未清理干净导致的。（)
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A.装配时螺栓扭紧力矩过大，或装配时螺纹孔中未清理干净
B.曲轴轴承座孔同轴度偏差增大，或是受到整个汽缸体变形的影响
C.或是由于曲轴轴承座孔处厚薄不均，铸造后残余应力不均衡，在使用中引起变形
D.在高温下拆卸汽缸盖
A.发动机处于高温状态时突然加入大量冷水、水垢积聚过多散热不良、在冬天及寒地区未加注防冻液
B.镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当
C.装配螺栓时拧紧力矩过大，或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大
D.曲轴在高速转动时产生的振动
A.拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均，或不按顺序拧紧
B.在高温下拆卸汽缸盖
C.镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大
D.镶换汽缸套时，过盈量选择过大或压装工艺不当
A.按规定的次序拧紧缸盖螺栓至规定的紧固力矩。注意气缸垫、活塞、活塞环的方向。注意活塞、活塞环、气门不能互换。清除干净气缸螺纹孔、气缸盖与缸体结合面、气门及气门座面。
B.按规定的次序将缸盖螺栓拧紧至尽可能紧的紧固状态。注意气缸垫、活塞、活塞环的方向。注意活塞、活塞坏不能互换。清除干净气缸螺纹孔、气缸盖与缸体结合面、气门及气门座面。
C.从前端至后端依次拧紧缸盖螺栓至规定的紧固力矩。注意气缸垫、活塞环的方向。注意活塞、活塞环、气门不能互换。清除干净气缸螺纹孔、气门及气门座面。
D.按从左侧到右侧依次拧紧缸盖螺栓至规定的紧固力矩。注意气缸垫的方向。注意活塞不能互换。清除干净气缸盖与缸体结合面。
