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[判断题]

汽油发动机的作功过程是靠火花塞发出的电火花,点燃被压缩的可燃气,放出大量热能,燃气压力迅速增加后,推动活塞下行,形成作功过程。()

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第1题
柴油发动机的作功过程是通过喷油器向气缸内喷入的低压柴油,与吸入的常温空气混合而燃烧,产生大量热能,燃气压力迅速增加后,推动活塞下行,形成作功行程。()
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第2题
汽油机在压缩冲程终了时,汽油喷入气缸,形成可燃混合气,靠火花塞点燃从而对外作功。

A、对

B、错

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第3题
四冲程发动机工作过程是()。

A.进气、作功、排气、压缩

B.进气、排气、作功、压缩

C.进气、压缩、作功、排气

D.排气、进气、作功、压缩

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第4题
汽油机在压缩行程终了时,火花塞产生电火花,点燃气缸内的可燃混合气,并迅速着火燃烧,气体产生高温、高压,在气体压力的作用下,曲轴带着活塞由下止点向上止点运动,至活塞运动到上止点时,作功行程结束。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
靠透平驱动而旋转的压气机连续不断地从大气中吸入空气并将其压缩增压,压缩后的空气进入燃烧室,与喷入的燃料混合燃烧,成为高温高压的燃气后,进入透平膨胀作功,作工后的燃气压力降至大气压力而排入大气中,这时的燃气温度也随之()。

A.升高

B.下降

C.不变

D.不一定

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第6题
汽油机在压缩冲程快结束时,火花塞产生电火花点燃可燃气,使气体的温度、压力急剧升高而膨胀,曲轴被强制旋转做功,此冲程气门()。

A.进气门关闭,排气门关闭

B.进气门打开,排气门打开

C.进气门打开,排气门关闭

D.进气门关闭,排气门打开

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第7题
燃机压气机连续地从大气中()空气并将其压缩。压缩后的空气进入燃烧室,与()混合后燃烧,成为高温燃气,随即流入燃气透平中(),推动透平叶轮带着压气机叶轮一起旋转。加热后的高温燃气的作功能力显著提高,因而燃气透平在带动压气机的同时尚有余功作为()。

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第8题
曲柄连杆机构的主要作用是借助活塞,将燃气的爆发压力通过连杆传给(),进而使柴油机对外作功。

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第9题
温度为800K、压力为5.5MPa的燃气进入燃气轮机,在燃气轮机内绝热膨胀后流出燃气轮机。在燃气轮机出口处测得两

组数据,一组压力1.0MPa,温度485K,另一压力为0.7MPa,温度为495K。试问这两组参数哪一个是正确的?此过程是否可逆?若不可逆,其作功能力损失为多少?(燃气的性质可作为空气处理,空气cp=1.004kJ/(kg·K),Rg=0.278kJ/(kg·K),环境温度T0=300K)

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