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第1题
柴油发动机（)，会使活塞撞击气缸发出有规律的较严重的敲击声。
A.供油时间过早
B.供油时间过晚
C.供油压力过大
D.供油量过少
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第2题
汽油发动机无怠速，通常为化油器故障，其次是（）
A.点火时间过早
B.点火时间过迟
C.进气系统漏气
D.供油系统漏气
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第3题
柴油机超负荷运转，（)，在高的气体爆发压力下将使气缸垫冲坏、烧损。
A.供油提前角太大
B.压缩比太高
C.喷油压力过高
D.高压油泵转速过低
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第4题
EQ1090汽车发动机在水温达80—90℃时，突然开大节气门，如无突爆声，说明点火时刻（）
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第5题
柴油机的启动转速正常，但柴油机不着火，没有爆发声，排气管不冒烟，这多是由于燃油系统不供油入气缸或气缸内压缩力太高造成的。（)
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第6题
造成柴油机“飞车”的原因：（)。
A.甩缸操作不当
B.供油拉杆卡滞或失去控制
C.喷油泵故障卡滞在供油位
D.人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量
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第7题
应燃油系统方面引起柴油机功率不足的原因包括（）。
A.供油量小
B.供油时间过早或过晚；
C.喷油器针阀卡死或漏油；
D.调速器起作用转速低、工作状况不良。
E.气门间隙过大或过小
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第8题
发动机工作不稳定,主要是（)引起的。
A.进气门与其导管松旷
B.燃料系对各缸供油不均和调速器故障
C.喷油器喷雾质量不佳
D.喷油时间过早或过迟
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第9题
供油提前角过早，不会造成柴油机产生燃烧过程中的敲击声。（)
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第10题
直列式喷油泵的结构特点是（)供油元件分别向柴油机的（)气缸供油，多缸柴油机有多组供油元件，每组供油元件向柴油机的一个气缸供油。
A.多组;一个
B. 一组;一个
C. 一组;多个
D. 多组;多个
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