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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

在发动机修理时对气门弹簧应检查其()。

在发动机修理时对气门弹簧应检查其()。

A.自由长度

B.弹力

C.变形量(垂直度误差)

D.质量

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第1题
造成发动机气门角响的原因可能是()。

A.气门弹簧弹力不足

B.气门杆端部磨损严重

C.凸轮轴轴向间隙过大

D.气门间隙过小

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第2题
气门弹簧弹力变弱时,则气门容易跳动。()
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第3题
精密三角高程测量的精度影响因素有()
A边长误差

B垂直折光误差

C水平折光误差

D垂直角误差

E水平角误差

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第4题
框式水平仪能检查工件的()。
框式水平仪能检查工件的()。

A.平直度

B.垂直度

C.水平度

D.侧隙

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第5题
不属于康明斯NTA-855-C360型发动机进排气门座的是()

A.30°

B.40°

C.45°

D.55°

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第6题
在发动机的配气机构中,气门间隙过小,会造成()

A.气缸漏气

B.进气不足

C.排气不彻底

D.气门密封面烧蚀

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第7题
变形率:单位长度的变形量。()
变形率:单位长度的变形量。()

此题为判断题(对,错)。

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第8题
发动机曲轴变形将导致其与轴承孔轴线()的变化

A.平行度

B.垂直度

C.同轴度

D.对称度

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第9题
属于发动机活塞连杆运动机件的是()

A.活塞

B.气门

C.缸套

D.环

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第10题
制动器的制动弹簧出现塑性变形且变形量达到了弹簧工作变形量的10%以上时,其制动弹簧应更换或制动器报废。
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第11题
在发动机配气机构中气门的关闭由()实现。
在发动机配气机构中气门的关闭由()实现。

A、推杆

B、曲轴

C、凸轮

D、气门弹簧

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