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[主观题]

连接于进气歧管、以其为真空源的装置或系统有()

连接于进气歧管、以其为真空源的装置或系统有（)

A、燃油压力调节器真空管

B、气再循环通道

C、真空助力制动器

D、自动变速器真空调节器

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更多“连接于进气歧管、以其为真空源的装置或系统有()”相关的问题

第1题

下列关于油压调节器叙述错误的是()。

A、油压调节器的作用可使油压和进气歧管负压的的总和保持定值。

B、油压调节器工作时，若输油管的油压增高，进气歧管的真空不变，则回油量减少。

C、油压调节器工作时，若输油管的油压不变，进气歧管的真空度增大，则回油量增大。

D、油压调节器输油管内的油压大小与膜片弹簧的刚度系数和预紧力有关

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第2题

在汽油发动机电控喷油系统中,决定油压调节器调节的燃油压力与歧管压力之差值大小的是（)

A.进气压力

B.歧管压力

C.弹簧预紧力

D.燃油压力

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第3题

真空泵测试方法用于测试真空式燃油压力调节器。（)

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第4题

电控燃油喷射汽油机中，（)的作用是维持燃油与进气歧管压差恒定。

A.燃油轨

B.燃油压力调节器

C.空气流量计

D.节气门

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第5题

燃油压力调节器的作用是（)。

A.保持燃油压力恒定

B.保持燃油压力与进气歧管压力之差恒定

C.保持每循环喷油量恒定

D.保持空燃比恒定

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第6题

柴油发动机真空调速器当进气歧管的真空减少时，齿杆向减油方向移动。（)

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第7题

燃油压力调节器的一个作用之一是使燃油分配管内压力与进气歧管的压差保持不变，不受节气门开度影。

A．错误

B．正确

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第8题

电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器，用于调节系统油压，目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在（）

A.150kP

B.200kP

C.300kP

D.400kP

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第9题

汽油机怠速时，拔下燃油压力调节器上的真空软管，油压应迅速上升大约（)MPa。

A.0.25

B.0.15

C.0.1

D.0.05

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