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[单选题]

电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器,用于调节系统油压,目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在()

A.150kPa

B.200kPa

C.300kPa

D.400kPa

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第1题
在汽油发动机电控喷油系统中,决定油压调节器调节的燃油压力与歧管压力之差值大小的是()

A.进气压力

B.歧管压力

C.弹簧预紧力

D.燃油压力

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第2题
在电喷汽油机的供油系统中,燃油压力调节器的作用是()

A控制燃油压力不变

B控制燃油喷射量不变

C使燃油压力等于进气管压力

D使燃油压力与进气管压力之差保持恒定

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第3题
燃油压力调节器的一个作用之一是使燃油分配管内压力与进气歧管的压差保持不变,不受节气门开度影。

A.错误

B.正确

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第4题
燃油压力调节器的作用是保持发动机在任何工况下,燃油系统的油压与进气岐管的压力差值()。

A.减少

B.增大

C.恒定

D.抛物线变化

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第5题
电控燃油喷射汽油机中,()的作用是维持燃油与进气歧管压差恒定。

A.燃油轨

B.燃油压力调节器

C.空气流量计

D.节气门

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第6题
进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统,是将进气歧管绝对压力和()信号送到ECU,由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。

A.发动机转速

B.汽缸压力

C.进气管歧管温度

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第7题
燃油压力调节器的作用是()。

A.保持燃油压力恒定

B.保持燃油压力与进气歧管压力之差恒定

C.保持每循环喷油量恒定

D.保持空燃比恒定

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第8题
汽油发动机燃油喷射系统EFI的燃油供给子系统设有()

A.电动燃油泵

B.油压调节器

C.高压共轨管

D.电磁喷油器

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第9题
连接于进气歧管、以其为真空源的装置或系统有()

A.燃油压力调节器真空管

B.气再循环通道

C.真空助力制动器

D.自动变速器真空调节器

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第10题
()由电动燃油泵、燃油滤清器、喷油器和燃油压力调节器等组成。

A.传感器

B.执行器

C.电控单元

D.供油系统

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