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[判断题]

调速器起作用转速和最高停油转速调整不当,会造成发动机功率不足、高转速爬坡性能差、耗油量增加、加速性能差,还会造成碳烟增加以及“飞车”等现象。()

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第1题
以下哪个选项是影响喷雾的主要因素:()

A.柱塞调节臂卡死

B.停油转速调整不当

C.喷油泵凸轮轴转速

D.起作用转速调整不当

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第2题
调速器停油转速的检查方法是根据柴油机()来调整,一般大于额定转速200r£¯min即可。

A.标定转速

B.额定转速

C.启动转速

D.起作用转速

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第3题
极限调速器动作会造成柴油机()。

A.转速低

B.飞车

C.冒黑烟

D.不能停机

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第4题
柴油机的调速性能是指其在调速器的作用下()的关系。

A、转速和功率

B、转速与负荷

C、功率与负荷

D、转速与消耗

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第5题
液压调速器补偿调整不当会引起柴油机(),严重时会出现启动粗暴现象。

A.停机

B.游车

C.转速下降

D.转速正常

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第6题
调速器起作用转速调整方法一般是调整高速和怠速限止螺钉,通过调节()的压力来调节怠速和高速起作用转速。

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第7题
润滑油温度升高,会造成()。

A.润滑油粘度降低

B.润滑油压力升高

C.油膜厚度增加

D.转速增加

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第8题
调速器起作用转速调整方法一般是()和(),通过调节调速弹簧的压力来调节怠速和高速起作用转速。

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第9题
双质量飞轮式减振器对于发动机的影响效果有()

A.增加发动机转矩

B.减少发动机实用转速区域内的转速波动和抑制共振

C.减少空载噪声

D.减少加速时转速波动

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