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[判断题]

改善电力机车轮轨不良黏着有效措施是改变轮轨间的接触情况。（)

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更多“改善电力机车轮轨不良黏着有效措施是改变轮轨间的接触情况。()”相关的问题

第1题

电力机车轮轨间接触面间材质弹性越好时，黏着系数也越大。（)

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第2题

在制动时，轮轨间的最大水平作用力，叫做轮轨间的粘着力。黏着力与轮轨间垂直载荷的比值，叫做黏着系数。（)

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第3题

设置合理的轨底坡，增大轮轨间接触的面积，从而延缓曲线磨耗的速度。（)

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第4题

CRH5A型动车组设有撒砂装置以提高轮轨黏着,有利于行车安全（）

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第5题

机车运行中出现蛇行运动、沉浮运动、摇头振动、侧滚运动,轮轨间清洁与接触状态变化以及机车各动轮直径的大小差异,使轮轨间发生某种程度的滑动,都会使()系数发生变化。

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第6题

K6型轴箱橡胶的作用是（);解决了侧架导框与承载鞍之间磨耗的惯性质量问题;降低了簧下质量，减少了轮轨之间的冲击力。

A.实现轮对的弹性定位

B.隔离轮轨间高频振动

C.减少轮轨动作用力

D.消除轮轨磨耗

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第7题

电力机车设置轮喷的作用是()，阻止轮轨摩损与锈蚀。

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第8题

C76型车辆装用转K5或转K6型转向架，有效地改善了车辆的()，降低了轮轨间的相互作用力。

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第9题

轮轨间产生的高频噪声主要由于（)。

A.轮对滚动

B.侧滑

C.挤压

D.摩擦

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