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[判断题]

调度集中控制车站设应急值守人员,由车务具有车站值班员职名的人员和电务信号人员担任。()

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第1题
天气转好时司机或车站值班员(车务应急值守人员)应及时报告列车调度员发布调度命令,恢复正常行车。()
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第2题
日常不设电务人员值守的车站,需要车务处置故障时,只可以打开转辙机箱,不得处置箱内设备。()
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第3题
《兰州局高速铁路行车组织细则》规定,工务部门天窗内检查道岔及作业时,配合单位无电务部门时,由车站值班员(车务应急值守人员)根据工务部门在《行车设备施工登记簿》的登记,负责转动道岔。()
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第4题
动车组需转臼时,司机根据需要向列车调度员(车站值班员或车务应急值守人员)提出申请。列车调度员(车站值班员或车务应急值守人员)可不编制(),但须将作业办法、内容和注意事项向司机传达、布墨清楚并听取复诵无误,在准备好进路后,通知司机开始作业。

A.引导信号

B.发车信号

C.减速信号

D.书面调车计划

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第5题
CTC区段调度集中控制,需车站负责的列车自动制动机简略试验,由()协助司机进行。(应知应会《行规》第108条)

A.列车调度员

B.列检人员

C.车务应急值守人员

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第6题
车务应急值守人员只须确定电务部门应急人员到场后,向列车调度员汇报开始作业。()
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第7题
需要人工划轴时,有信号人员值守的车站的划轴工作由信号值守人员负责,车站人员协助。()
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第8题
车务人员需要使用手摇把时,设信号工区的车站,由车站将使用原因和数量在《行车设备检查登记簿》上办理登记,电务人员签认;不设信号工区的车站,由车务人员2人在《行车设备检查登记簿》上办理登记签字后,方可破封、开锁取出。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
日常不设工务、电务人员值守的车站,遇部分设备故障时由车务部门承担()等通用作业项目。

A.登销记

B.通报故障情况

C.确定故障原因

D.处理简单故障

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第10题
CTC区段集控站,动车组以外的旅客列车在办理客运(通勤)业务的车站发车时,司机得到车站值班员(车务应急值守人员)的通知并确认()后,方可起动列车。(应知应会《行规》第109条)

A.行车凭证正确

B. 发车条件完备

C.发车手信号正确

D.引导信号开放

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第11题
日常不设工务、电务人员值守的车站,需要车务处置故障时,仅负责()等能够直接处置的故障。

A.转辙设备故障

B.道岔夹有异物

C.道岔卡口故障

D.外部侵害

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