内燃机混合加热循环的p-V及T-S图如图所示。已知p1=97kPa,t1=28℃,V1=0.084m3,压缩比ε=15,循环最高压力p3=6.2MPa,循环最高温蔓t4=1320℃,工质视为空气。试计算:(1)循环各
一台按奥图循环工作的四缸四冲程发动机,压缩比ε=8.6,活塞排量V'h=1000cm3,压缩过程的初始状态为p1=100kPa,t1=18℃,每缸向工质提供热量135J。求循环热效率及加热过程终了的温度和压力。
A.汽油机在进气行程中吸入气缸的不是纯空气,而是汽油与空气混合形成的可燃混合气
B.汽油机中混合气的着火燃烧是通过火花塞强制点火,而不是通过压燃
C.在一个工作循环中,汽油机气缸内的压力和温度与柴油机不同
D.在工作循环进行的过程中,汽油机气缸内的气体状态也与柴油机不同