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[单选题]

列车在ATP监督人工驾驶模式下折返时,列车由()自到达股道牵出至折返线,由司机转换驾驶端,并折返至发车股道。

A.自动驾驶

B.人工驾驶

C.RM模式

D.NRM模式

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第1题
车载ATP设备驾驶模式有()。

A.ATO自动驾驶模式

B.ATP监督下的人工驾驶模式

C.非限制人工驾驶模式

D.无人驾驶模式

E.ATP限速下的人工驾驶模式

F.自动折返模式

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第2题
列车正线采用的折返方式都有哪些()?

A.无人ATO自动折返方式

B.有人ATO自动折返方式

C.司机手动驾驶折返方式

D.司机半自动驾驶折返方式

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第3题
电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为:列车全自动驾驶模式(AM)、有ATP防护的人工驾驶模式(SM)、受限的人工驾驶模式(RM)、非受限的人工驾驶模式(NRM)。()
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第4题
区段闭塞法,集中站负责排列折返进路,司机凭地面信号显示人工驾驶折返模式。()
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第5题
救援列车以()模式进行连挂牵引£¯推进故障列车运行。

A.CBTC等级下的人工驾驶模式

B.点式/后背模式下的人工驾驶模式

C.RM

D.非限制人工驾驶模式

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第6题
列车以电话闭塞法行车时,列车运行方式为:列车自实施电话闭塞法的起点站起以限制人工驾驶模式运行,至实施电话闭塞法的终端站恢复正常驾驶模式运行。()
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第7题
执行电话闭塞作业时的列车驾驶模式为自动驾驶模式。()
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第8题
驾驶员配备数与列车上值乘驾驶员数、折返站替换休息驾驶员数、轮班循环天数及驾驶员备用系数有关。()
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第9题
单司机值乘时,因突发情况导致司机完全无法担当驾驶任务时,允许具备ATO模式驾驶资质的站务人员临时担当列车驾驶任务,至乘务应急人员赶到后进行交接()
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第10题
在人工驾驶模式下,TCDS判断方向手柄的数字量,转换牵引手柄模拟值,控制列车牵引力和制动力。(√ )
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