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[单选题]

变速器装配后,要检查各齿轮的轴向间隙和各齿轮副的啮合间隙及啮合印痕,滑动齿轮的啮合间隙为()。

A.0.15-0.4mm

B.0.5mm

C.1.2-1.8mm

D.0.15-0.5mm

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第1题
()是检查中央传动齿轮工作正常与否的最主要的标志

A.轴承预紧度

B.啮合印痕

C.啮合间隙

D.齿轮轴承

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第2题
速箱传动齿轮的啮合情况可用()按()旋转方向转动主动轮来检查。还需检查齿轮啮合间隙,啮合间隙分为()和()。
速箱传动齿轮的啮合情况可用()按()旋转方向转动主动轮来检查。还需检查齿轮啮合间隙,啮合间隙分为()和()。

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第3题
变速器齿轮啮合间隙过大将引发自动脱挡()
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第4题
发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮按()装配。

A.过盈

B.间隙

C.记号啮合

D.任意

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第5题
滚齿机刀架立柱齿轮“卡死”的产生原因及排除方法:若立柱装配时啮合间隙过小,应适当加大间隙。()
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第6题
啮合齿轮的非工作面所留间隙越大越好。()
啮合齿轮的非工作面所留间隙越大越好。( )
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第7题
提高齿轮油泵工作压力的主要途径是减小齿轮油泵的轴向泄漏,引起齿轮油泵轴向泄漏的主要原因是()

A、齿轮啮合线处的间隙

B、泵体内壁(孔)与齿顶圆之间的间隙

C、传动轴与轴承之间的间隙

D、齿轮两侧面与端盖之间的间隙

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第8题
转向器齿轮齿条的啮合间隙不可调。()
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第9题
()主减速器啮合间隙过小时,会加剧主减速器齿轮的磨损。

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第10题
当汽车()时有异响,应检查齿轮的配合间隙和啮合间隙是否合适。

A.加速

B.减速

C.起步

D.上、下坡

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