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[判断题]

滚齿机刀架立柱齿轮“卡死”的产生原因及排除方法:若立柱装配时啮合间隙过小,应适当加大间隙。()

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第1题
滚齿机交换齿轮装配时,如果啮合间隙过大,将会导致刀架滑板做升降移动时产生爬行。()
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第2题
齿轮传动装配时,齿侧间隙过小时会产生冲击,侧隙过大时,传动不灵活,甚至卡齿。()
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第3题
变速器装配后,要检查各齿轮的轴向间隙和各齿轮副的啮合间隙及啮合印痕,滑动齿轮的啮合间隙为()。

A.0.15-0.4mm

B.0.5mm

C.1.2-1.8mm

D.0.15-0.5mm

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第4题
论述齿轮磨床空运转实验中工作立柱常见故障产生的原因及排除方法。

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第5题
滚齿机的分度蜗轮副装配时齿侧间隙过大,会导致滚齿机工作时噪声增大,甚至发生强烈的振动。()
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第6题
列车自动分离的原因有13号下作用车钩一位提钩杆与手闸托间隙过小,以及提钩杆与活端板立柱间隙太小,当车钩被压缩时,将提钩杆挤起,造成自动分离。()
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第7题
手动变速器装配后要检查各齿轮向间隙和各齿轮副的啮合间隙和()。

A.齿侧间隙

B.啮合高度

C.啮合印痕

D.齿面胶合

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第8题
若传动系齿轮啮合间隙过小,前轮定位失准,蹄、鼓间隙过小等,都会使滑行性能下降,行驶阻力增加,()经济性变坏。

A.动力

B.热能

C.燃料

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第9题
轮边减速器在转向时出现“咔嚓”声响,在高速运行中出现“嚓嚓”声响的故障原因可能是()。

A.行星轮的滚针轴承坏

B.轴承装配过松

C.齿轮啮合间隙过小

D.润滑不良

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第10题
转向器齿轮齿条的啮合间隙不可调。()
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