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FOSS系统发车时间早于司机办单时间,以司机办单时间作为判定()

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第1题
FOSS系统发车时间晚于司机办单时间,以车辆实际离开外场/营业部时间作为判定()
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第2题
双班单司机在机车上非值乘时间计算为连续工作时间。()
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第3题
日班计划表上司机出退勤时间是根据司机位置交路图上交路作为依据。()
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第4题
司机点击“已就位”按钮的时间如果晚于乘客用车时间,系统会自动触发迟到处分。()
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第5题
电客列车司机正线调试时,司机需确认调试交底单()

A.内容

B.模式

C.速度

D.时间

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第6题
机车乘务员一次乘务作业工作时间标准(出勤到退勤全部工作时间),正确的是()。运规》第105条)

A.机车司机、副司机配班值乘:客运列车不超过8小时,货运列车不超过10小时

B.机车单班单司机值乘时间标准由铁路局制定

C.机车双班单司机值乘:客运列车按旅行时间不超过15小时加出退勤工作时间,货运列车旅行时间不超过16小时加出退勤工作时间

D.所有乘务员值乘时间均为10小时

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第7题
机车乘务制度按值乘方式分为标准班、单班单司机、双班单司机。()
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第8题
运行事件录入时停电终止时间要早于当前系统时间。()
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第9题
以下哪些是事后补单特征?()

A.代维工单触发时间晚于EOMS工单触发时间代维工单水印照片晚于代维工单触发时间

B.代维工单水印照片晚于EOMS工单触发时间

C.运维故障时间早于工单触发时间

D.代维工单水印照片晚于代维工单触发时间

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第10题
工单主题、工单触发时间、综资系统空间资源点编号组合内容重复为重复派单。()
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