首页 > 建筑工程类考试> 施工员

题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

汽车修理竣工后，在底盘中，驱动桥发热，可能原因为（)。

A.齿轮啮合间隙过小

B.传动轴轴承缺油

C.齿轮严重打齿

D.漏油

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“汽车修理竣工后，在底盘中，驱动桥发热，可能原因为（)。”相关的问题

第1题

关于驱动桥过热的原因。甲认为：驱动桥轴承装配过紧是其中之一。乙认为：驱动桥主、从动齿轮啮合间隙过大是其中之一。丙认为：驱动桥漏油使齿轮油油量过少是其中之一。看法不正确的是（)。

A.甲

B.乙

C.丙

D.均对

点击查看答案

第2题

如果齿轮啮合间隙过小，将导致变速箱（)。

A.振动

B.过热

C.漏油

D.跳掉

点击查看答案

第3题

提高齿轮油泵工作压力的主要途径是减小齿轮油泵的轴向泄漏，引起齿轮油泵轴向泄漏的主要原因是()

A、齿轮啮合线处的间隙

B、泵体内壁(孔)与齿顶圆之间的间隙

C、传动轴与轴承之间的间隙

D、齿轮两侧面与端盖之间的间隙

点击查看答案

第4题

起动机在汽车起动过程中是（)。

A.先接通起动电源，起动机电磁开关控制驱动齿轮与飞轮齿轮齿圈啮合与断开

B.先让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿轮齿圈正确啮合，然后接通在起动电源

C.先接通起动电源，起动机电磁开关控制驱动齿轮与飞轮齿轮齿圈啮合

D.先接通起动电源，起动机驱动齿轮与飞轮齿轮齿圈啮合与断开

点击查看答案

第5题

轴承游隙及齿轮啮合间隙过小，会造成变速箱()和急剧磨损等故障。

点击查看答案

第6题

（)是检查中央传动齿轮工作正常与否的最主要的标志

A.轴承预紧度

B.啮合印痕

C.啮合间隙

D.齿轮轴承

点击查看答案

第7题

以下选项哪项不是主轴箱噪声过大的原因？（)

A.主轴轴承损坏或传动轴弯曲

B.润滑不良

C.齿轮啮合间隙不均匀或严重损伤

D.主轴轴承预紧力过大

点击查看答案

第8题

齿轮泵容易泄露的部位是____。

A.齿轮齿面啮合处间隙

B.齿轮内孔与齿顶圆间的径向间隙

C.齿轮两端面和端盖间隙

D.齿轮和泵体间隙

E.缸体与端盖

点击查看答案

第9题

磨机大小齿轮啮合齿顶间隙为()磨数加齿轮径向跳动量。齿侧间隙应符合()毫米。

点击查看答案

第10题

齿轮的啮合方式可分为外啮合齿轮传动、内啮合齿轮传动及（)。

A.直齿传动

B.斜齿传动

C.齿条传动

D.曲齿传动

点击查看答案

湖南希赛网络科技有限公司版权所有 ©2001-2024

湘ICP备10203241号-11 营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）