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[单选题]
柴油机工作时，活塞及活塞环沿着缸套内壁做往复直线运动，它们之间产生一定的摩擦力，从而引起气缸套内壁表面、活塞及活塞环的（)。
A.断裂
B.拉缸
C.异常磨损
D.正常磨损
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在正常运转中气缸套内壁磨损最大的位置是在：
A.第一道气环上止点位置
B.第一道气环上止点和下止点位置
C.十字头式活塞在行程中段速度最大，因而缸套中部磨损最大
D.筒形活塞在行程中段侧推力最大，因而缸套中部磨损最大
A.气缸套都受活塞侧推力作用
B.筒式活塞柴油机的气缸套都受活塞的敲击作用
C.气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用
D.气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用
在图1-1中，汽缸内壁的直径D=12cm，活塞的直径d=11．96cm，活塞的长度l=14cm，活塞运动的往复的速度为1m／s，润滑油的μ=1．0Pa.s，试问作用在活塞上的黏滞力为多少？
筒形活塞式柴油机，活塞的导向作用由______承担。
A.活塞头部
B.活塞中部
C.活塞裙部
D.缸套
A、活塞缸筒套配合间隙正常
B、活塞缸套配合间隙过小
C、活塞缸套配合间隙正常
D、喷油提前角过大
A.第一道活塞环在上止点所对应的缸套位置
B.第一道活塞环在下止点所对应的缸套位置
C.筒形活塞式机在行程中间，侧推力最大
D.十字头式机行程中间活塞速度最大
