题目内容
（请给出正确答案）
A.给自动减速板组件提供信号，以便在中断起飞时操纵收回减速板
B.给自动减速板组件提供信号，以便在中断起飞时操纵自动减速板功能
C.给FCC提供信号，以便在中断起飞时操纵自动减速板功能
D.给FCC提供信号，以便在中断起飞时操纵收回减速板
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A.在自动减速板系统工作时作动地面扰流板
B. 在自动减速板系统工作时作动飞行扰流板
C. 在着陆和中断起飞期间，自动减速板系统工作时移动扰流板手柄
D. 在着陆和中断起飞期间，自动减速板系统工作时作动飞行和地面扰流板
A.当减速板手柄在UP位时，该灯不作动
B.是绿色的灯，当减速板手柄在ARM位时，该灯亮，表明自动减速板系统各项输入信号正确
C.是绿色的灯，当减速板手柄在ARM位时，该灯亮，表明自动减速板系统各项输入信号正确
D.是绿色的灯，当减速板手柄在的down位时，该灯亮，表明自动减速板系统各项输入信号正确
A.只能人工放出，不能自动放出
B.着陆后，减速板保持在放下的位置，拉反推，减速板不放出
C.如果自动刹车系统可用，则拉反推后，减速板伸出
D.当将反推手柄放至反推位，减速板自动伸出
A.两个反推手柄都放慢车位
B.任一推力杆超过慢车位
C.减速板手柄放在“预位”卡槽
D.减速板手柄放在“放下”(DOWN)卡槽
A.飞机在地面，减速板手柄在“ARMED”位，左右油门杆在离“慢车”6度
B.飞机在地面，减速板手柄在“DOWN”位，反推放出
C.飞机在地面，减速板手柄在“ARMED”位，左右油门杆离慢车10度
D.飞机在空中，减速板手柄在“ARMED”位，左右油门杆离慢车8度
A.襟翼在39°时，减速板没有收回。
B.起落架已放下，减速板不在收上位。
C.地面时，功率大于80％但减速板没有收回。
D.地面时，功率大于80％但襟翼在20°
