首页 > 学历类考试> 自考专业课

题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

为了涡轮的安全工作，涡轮前燃气温度越低越好。（)

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“ 为了涡轮的安全工作，涡轮前燃气温度越低越好。（)”相关的问题

第1题

目前民航机采用的燃气涡轮发动机常为双转子或三转子发动机，与单转子发动机比较，有：【单选题】

A.在低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较好;

B.在低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较差;

C.在低转速时涡轮前燃气温度较高，故起动和加速性能较好;

D.在低转速时涡轮前燃气温度较高，故起动和加速性能较差。

点击查看答案

第2题

开环加力控制系统的被控参数是（)。

A.加力供油量

B.涡轮前燃气温度

C.涡轮后燃气温度

D.涡轮落压比

点击查看答案

第3题

为了使燃气充分膨胀，涡桨发动机的涡轮级数相对较多。（)

点击查看答案

第4题

为了降低锅炉烟气热损失，锅炉排烟温度越低越好。（)

点击查看答案

第5题

民用航空燃气涡轮发动机加减速时，飞行员通常直接控制的是下列哪个参数？

A.空气流量

B.涡轮落压比

C.压气机增压比

D.涡轮前燃气温度

点击查看答案

第6题

‏使用涡轮燃气发动机可以让飞机实现超音速飞行。（)

点击查看答案

第7题

发动机正常工作时，燃气涡轮发动机的涡轮是（)旋转的。

A.压气机带动

B.燃气推动

C.电动机带动

D.燃气涡轮起动机带动

点击查看答案

第8题

发动机正常工作时，燃气涡轮发动机的涡轮是（)旋转的。【单选题】

A.压气机带动

B.燃气推动

C.电动机带动

D.燃气涡轮起动机带动

点击查看答案

第9题

发动机的温度越低越好。（)

点击查看答案

第10题

加热炉排烟温度越低越好。（)

点击查看答案

湖南希赛网络科技有限公司版权所有 ©2001-2024

湘ICP备10203241号-11 营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）