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高速时发动机的气门重叠角应该小些。()

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第1题
最佳的气门重叠角随发动机转速上升而增大;汽油机气门重叠角大于柴油机。()

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第2题
四行程发动机的气门重叠角发生在()。

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第3题
已知某四缸直列发动机的配气相位如下:进气门提前开启角α=12°,进气门滞后关闭角β=59°;排气门提前开启角γ=61°,排气门滞后关闭角δ=16°。试求:该发动机的进、排气门持续开启角和气门重叠角;并分析当气门凸轮磨损后,对配气相位的影响。

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第4题
设某发动机的进气提前角为α,进气迟闭角为β,排气提前角为γ,排气迟闭角δ,则该发动机的进排、气门重叠角为()。

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第5题
进气门和排气门同时打开的这种状态称为 ()

A.气门重叠角

B.进气迟闭角

C.排气提前角

D.以上都不对

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第6题
VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变()的。

A、进气门的配气相位

B、进、排气门的重叠角

C、排气门的配气相位

D、进、排气门的配气相位

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第7题
实际的四冲程发动机中,进气行程上止点时,进、排气门是重叠开启的。()
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第8题
气门重叠角过大,会引起进气管回火。()
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第9题
下列有关发动机的气门间隙说法正确的是?()

A.气门间隙是指当气门处于完全关闭状态时,气门杆尾端与摇臂之间的间隙

B.如果传动件之间没有间隙或间隙过小,可能会造成气门漏气

C.如果气门间隙过大,传动件之间会产生互相冲击

D.合理的间隙应该是在保证气门关闭严密的情况下尽可能小些

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