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[主观题]

最佳的气门重叠角随发动机转速上升而增大;汽油机气门重叠角大于柴油机。（)

最佳的气门重叠角随发动机转速上升而增大;汽油机气门重叠角大于柴油机。()

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更多“最佳的气门重叠角随发动机转速上升而增大;汽油机气门重叠角大于…”相关的问题

第1题

四行程发动机的气门重叠角发生在()。

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第2题

高速时发动机的气门重叠角应该小些。（)

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第3题

Z12V190B型柴油机气门重叠角为（)度。

A.128

B.120

C.112

D.118

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第4题

柴油机气门重叠角过大对柴油机有何影响？

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第5题

已知某四缸直列发动机的配气相位如下：进气门提前开启角α=12°，进气门滞后关闭角β=59°；排气门提前开启角γ=61°，排气门滞后关闭角δ=16°。试求：该发动机的进、排气门持续开启角和气门重叠角；并分析当气门凸轮磨损后，对配气相位的影响。

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第6题

设某发动机的进气提前角为α，进气迟闭角为β，排气提前角为γ，排气迟闭角δ，则该发动机的进排、气门重叠角为()。

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第7题

进气门和排气门同时打开的这种状态称为（）

A.气门重叠角

B.进气迟闭角

C.排气提前角

D.以上都不对

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第8题

柴油机工作时,加速时气门发出“嗝嗝”声,随着发动机转速的变化,响声也随着改变节奏,原因是（）

A.喷油提前角小

B.气门间隙过大

C.气门间隙过小

D.气门间隙正常

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第9题

气门重叠角过大，会引起进气管回火。（)

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