飞机着陆滑跑中如果刹车过量,则会导致机轮刹死而拖胎,其结果是:【单选题】
A.机轮过度磨损甚至爆胎,但可有效缩短滑跑距离
B.机轮磨损较小,且滑跑距离缩短
C.机轮过度磨损甚至爆胎,且滑跑距离比正常刹车时大
D.机轮磨损较小,但滑跑距离增大
A.机轮过度磨损甚至爆胎,但可有效缩短滑跑距离
B.机轮磨损较小,且滑跑距离缩短
C.机轮过度磨损甚至爆胎,且滑跑距离比正常刹车时大
D.机轮磨损较小,但滑跑距离增大
A.在一定限度内,使用刹车可增大地面与机轮的摩擦力
B.刹车越重,减速越快
C.飞机滑跑的动能大部分由刹车装置摩擦热耗散
D.使用刹车增大了地面摩擦力,使飞机更快减速,从而缩短着陆滑跑距
A.防止施加刹车,保证顺利滑跑
B.防止拖胎,同时提高刹车效率
C.防止飞机减速过慢而增大滑跑距离
D.防止飞机减速太快而使滑跑距离太短
A.刹车增大了机轮对地面的正压力
B.刹车使机轮难于滚动
C.刹车时刹车装置内部产生了摩擦力
D.刹车使机轮的阻滚力矩增大,地面摩擦力随之增大
()应具备的功能包括:标准飞行轨道生成功能,常规的飞行航线生成,管理功能
格式:A.任务规划
B.航迹规划
C.航线规划
答案:C
96.飞行手册中规定着陆不能刹车状态接地,主要是因为()
A.任务规划
B.航迹规划
C.航线规划
答案:C
96.飞行手册中规定着陆不能刹车状态接地,主要是因为()
格式:A.可能导致滑跑时拖胎
B.使机轮起转力矩增大而损坏
C.可能使刹车装置失效