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[判断题]

汽油发动机配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求，定时开启和关闭进排气门，使新鲜空气准时进入汽缸，废气及时排入大气（）

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第1题

()的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。

A、曲柄连杆机构

B、配气机构

C、气门传动组

D、曲轴飞轮组

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第2题

关于配气相位，以下说法正确的是（)。

A.通常用曲轴转角来表示进排气门开关时刻，称为配气相位

B.发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的

C.发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°

D.发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角小于180°

E.配气相位的主要目的是为了使换气过程更加完善

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第3题

发动机配气机构中，气门间隙过小会导致（)

A.气门的开闭与发动机的工作顺序不一致

B.气门的开启量过大，引起充气不足，排气不畅

C.气门开启时产生较大的气门冲击声

D.气门工作关闭不严，造成漏气

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第4题

配气机构按照内燃机的（)，定时打开或关闭进气门或排气门，使空气或可燃混合气体进入气缸或从气缸中排除废气。

A.活塞往复数次

B.工作顺序

C.冲程数

D.结构

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第5题

能按照柴油机的工作次序，定时打开排气门，是新鲜空气进入气缸和废气从气缸排出的机构叫（)。

A.配气机构

B.凸轮机构

C.曲柄连杆机构

D.滑块机构

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第6题

已知某四缸直列发动机的配气相位如下：进气门提前开启角α=12°，进气门滞后关闭角β=59°；排气门提前开启角γ=61°，排气门滞后关闭角δ=16°。试求：该发动机的进、排气门持续开启角和气门重叠角；并分析当气门凸轮磨损后，对配气相位的影响。

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第7题

发动机完成一个工作循环，进排气门各开启几次（)。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第8题

在发动机做功行程中，()。

A.进、排气门仍旧关闭

B.进、排气门仍旧开启

C.进气门开启，排气门关闭

D.进气门关闭，排气门开启

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第9题

汽油发动机燃料供给系的作用是根据发动机不同工况的需要，将汽油和空气随时配制成适当比例的可燃混合气，均匀地供给各缸（）

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第10题

四冲程汽油发动机在作功行程中()。

A、进气门开启，排气门关闭

B、进气门开启，排气门开启

C、进气门关闭，排气门关闭

D、进气门关闭，排气门开启

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