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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

柴油机工作时,发动机急速或大负荷工况下加速时,发出清脆敲击声,抬油门或缓踩油门,声间减弱或消失,原因是()。

A.油前提前角正常

B.喷油提前角过大

C.喷油提前角过小

D.负荷过大

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第1题
下列()不是活塞与汽缸间隙大造成异响特征。

A.发出清脆的当当金属敲击声

B.随发动机转速增加,声音加大

C.怠速时最明显

D.温度升高,声音减弱或消失

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第2题
在汽油发动机空燃比反馈控制系统中,电控单元ECU对混合气空燃比实施开环控制的发动机工况有()

A.急速或部分负荷工况

B.起动或暖机工况

C.大负荷工况

D.加速或减速工况

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第3题
发动机突然加速时,有连续明显的敲击声,发动机温度升高时响声不变化,负荷加大,响声增强,单缸断火后,明显减弱或消失,应鉴别为()响声。

A.活塞敲缸

B.活塞销

C.连杆轴承

D.曲轴主轴承

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第4题
发动机怠速时,汽缸上部发出清晰的敲击声,角用小锤敲击水泥地面产生的“嗒嗒”声,冷车时明显,热车响声减弱消失,某缸“断火”后,响声减弱或消失,原因是()。
发动机怠速时,汽缸上部发出清晰的敲击声,角用小锤敲击水泥地面产生的“嗒嗒”声,冷车时明显,热车响声减弱消失,某缸“断火”后,响声减弱或消失,原因是()。

A、活塞与气缸壁的间隙过大

B、活塞与气缸壁的间隙过小

C、活塞与活塞环开口间隙大

D、火快

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第5题
柴油机工作时,加速时气门发出“嗝嗝”声,随着发动机转速的变化,响声也随着改变节奏,原因是()

A.喷油提前角小

B.气门间隙过大

C.气门间隙过小

D.气门间隙正常

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第6题
()不是气门间隙过大造成异响的特征。

A.发出清脆的嗒嗒声

B.随发动机转速变化声音节奏变化

C.单缸断(油)时,声音变化不明显

D.较大清脆的当当金属敲击声

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第7题
柴油机喷油时间过迟时,汽缸内会发出()。
柴油机喷油时间过迟时,汽缸内会发出()。

A、低沉金属撞击声

B、不规则的清脆金属敲击声

C、有节奏的清脆金属敲击声

D、低沉不清晰的敲击声

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第8题
柴油机工作时,发动机上部发出“铛铛”声,节奏随发动机转速变化,单缸断油响声减弱并不消失,原因是()。
柴油机工作时,发动机上部发出“铛铛”声,节奏随发动机转速变化,单缸断油响声减弱并不消失,原因是()。

A、活塞缸筒套配合间隙正常

B、活塞缸套配合间隙过小

C、活塞缸套配合间隙正常

D、喷油提前角过大

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第9题
()不是发动机点火过快异响特征。

A.发出清脆的嗒嗒声

B.发动机温度高更明显

C.发动机高速大负荷时异响更明显

D.发出散乱撞击声

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第10题
关于连杆轴承异响。甲认为:发出较大清脆的当当金属敲击声。乙认为:也随发动机转速增加,声音加大。丙认为:发动机温度升高,声音减弱或消失。看法正确的是()。

A.甲和乙

B.乙和丙

C.丙和甲

D.均正确

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