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[单选题]

在缸套外表面覆积的一层灰白色物质称为()。

A.水垢

B.穴蚀

C.拉缸

D.烧缸

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第1题
气缸套使用不正确会造成()。

A.拉缸

B.裂纹

C.磨损

D.穴蚀

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第2题
装配制动主缸活塞总成及()需涂一层干净的制动液。

A.缸筒内表面

B.缸筒外表面

C.回油阀座

D.复位弹簧

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第3题
中、高速筒形活塞式柴油机缸套外表面清洁,但有麻点、深坑,这表明气缸发生的故障是()。A.电化学腐蚀B

中、高速筒形活塞式柴油机缸套外表面清洁,但有麻点、深坑,这表明气缸发生的故障是()。

A.电化学腐蚀

B.穴蚀

C.剥落

D.裂损

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第4题
发动机镶人气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为()。

A.水套

B.干式缸套

C.缸套

D.湿式缸套

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第5题
发动机镶人气缸体内与()直接接触的缸套称为湿式缸套。

A.缸体

B.缸盖

C.缸套

D.冷却水

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第6题
柴油机过热时,气缸套内润滑油烧失,活塞与缸套呈()状况而拉缸。

A.半液体摩擦

B.边界摩擦

C.液体摩擦

D.干摩擦

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第7题
关于气缸冷却腔下部密封圈说法错误的是()。

A.密封圈装在缸套外表面下部的环槽中允许打滚

B.密封圈截面尺寸过大会引起拉缸故障

C.密封圈漏水会使扫气箱、曲轴箱进水

D.一般在拉缸套时密封圈应换新

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第8题
发动机气缸的穴蚀主要发生于()缸套。
发动机气缸的穴蚀主要发生于()缸套。

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第9题
缸套产生裂纹后,容易产生()事故。

A.滤清不良

B.拉缸

C.顶缸

D.活塞环断裂

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第10题
泥浆泵运转时,活塞橡胶快速烧蚀或磨损的主要原因是()。

A.没有冷却水

B.润滑油位低

C.活塞刺漏

D.缸套刺漏

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第11题
装配制动主缸时,缸筒内表面及活塞总成需涂一层()。

A.ATF

B.制动液

C.机油

D.润滑脂

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