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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

舒拉条件是指当陀螺罗经的等幅摆动周期为（)，陀螺罗经不存在第一类冲击误差。

A.6小时

B.90分钟

C.84.4分钟

D.60分钟

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第1题

陀螺罗经第一类冲击误差是指________而产生的误差。42

A.惯性力矩作用在罗经重力控制设备上

B.惯性力矩作用在罗经阻尼设备上

C.惯性力矩作用在罗经几何中心上

D.罗经在船舶摇摆时。

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第2题

当船舶航行纬度不在设计纬度时，陀螺罗经的冲击误差将（)。

A.增大

B.变小

C.不变

D.大小根据罗经结构而定

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第3题

船舶建造检验中陀螺罗经检查，下列说法正确的是：()

船舶建造检验中陀螺罗经检查，下列说法正确的是：（)

A.应测量陀螺罗经的热态绝缘电阻

B.应测量陀螺罗经的冷态绝缘电阻

C.分罗经(复示器)与主罗经误差应在0.5°以内

D.分罗经(复示器)与主罗经误差应在1°以内

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第4题

在起动斯伯利37型罗经起动时，主罗经顶上的锁紧杠杆的解锁时间为（)。

A.起动陀螺马达前

B.起动陀螺马达后马上

C.起动陀螺马达后约10分钟

D.ABC均可

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第5题

船舶在高于罗经设计纬度的航区作机动航行时,摆式罗经的第一类冲击误差与第二类冲击误差二者的符号相同,故使罗经的总冲击误差减大。（）

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第6题

下列（)因素会影响陀螺罗经的速度误差。

A.航向、船速

B.地球半径、纬度

C.地球自转角速度

D.A+B+C

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第7题

根据《国内航行海船法定检验技术规则（2011）》规定，所有500总吨及以上远海和近海航行机动船配备

1台陀螺罗经，陀螺罗经一般由主罗经和有一个或数个分罗经组成，在所有工作状态下，主罗经和分罗经之间的读数偏差应不超过度。（）

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第8题

（)是一种能自动寻找并跟踪当地地理子午面的导航仪器。

A.加速度计

B.陀螺罗经

C.陀螺

D.速度计

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第9题

陀螺罗经的阻尼因数表示主轴减幅摆动过程快慢程度，其大小在（)范围。

A.1～2

B.2.5～4

C.5～10

D.以上均错

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第10题

（）是用于测量飞行器上加速度计安装点的绝对加速度沿加速度计输入轴分量的惯性敏感器。

A.加速度计

B.陀螺罗经

C.陀螺

D.转速表

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