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[判断题]

非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)集尘盒裂损漏风,对故障车做制动关门处理(关闭截断塞门,排尽工作风缸、副风缸余风)、拉起缓解阀()

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第1题
非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)集尘盒裂损漏风,对故障车做制动关门处理(关闭折角塞门,排尽工作风缸、副风缸余风)、拉起缓解阀()
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第2题
非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)集尘盒螺栓松动漏风,关闭故障车截断塞门,排尽工作风缸、副风缸内余风,螺母松动:紧固螺母,关闭工作风缸、副风缸排水塞门,截断塞门保持关闭,充风后手摸、耳听确认集尘器不漏风()此题为判断题(对,错)。
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第3题
尾部最后一辆(含调向后尾部最后一辆)集尘盒裂损漏风时,2名乘务员同时分别关闭故障车A、前部就近良好同型车B的截断塞门,排尽工作风缸、副风缸余风,保持排水塞门开启状态,分别拆下集尘盒进行互换,安装完毕之后,将车B做制动关门车处理()此题为判断题(对,错)。
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第4题
非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)集尘盒胶垫变形破损,拆开两条螺栓,更换2个新胶垫,安装集尘器螺栓(注意两条螺栓要平衡紧固)关闭工作风缸、副风缸排水塞门,打开截断塞门,充风后手摸、耳听确认集尘器不漏风()此题为判断题(对,错)。
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第5题
非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)集尘盒胶垫变形破损,拆开两条螺栓,更换新胶垫,安装集尘器螺栓(注意两条螺栓要平衡紧固)关闭工作风缸、副风缸排水塞门,打开截断塞门,充风后手摸、耳听确认集尘器不漏风()此题为判断题(对,错)。
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第6题
非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)集尘盒裂损漏风,用铁线将集尘盒与集尘器体可靠捆绑,防止集尘盒脱落()
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第7题
非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)集尘盒裂损漏风,无须用铁线将集尘盒与集尘器体可靠捆绑,防止集尘盒脱落()
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第8题
25K型客车单管供风时发生制动故障可进行()处理。

A.关闭集尘器截门

B.排净工作风缸和副风缸的余风

C.关闭副风缸向储风缸之间的截断塞门

D.打开列车管与储风缸之间的截断塞门

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第9题
处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排净()余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。

A.工作风缸

B.副风缸

C.总风缸

D.制动缸

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第10题
处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排尽副风缸余风后方可进行。()
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第11题
关闭截断塞门的车辆禁止编入列车尾部最后一辆。()
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