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由三通阀或分配阀在制动时引起的列车管压力下降的现象叫()。

由三通阀或分配阀在制动时引起的列车管压力下降的现象叫()。

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第1题
由分配阀在制动时引起的列车管压力下降的现象叫()。

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第2题
“局部减压”是三通阀或分配阀在()时引起的列车管压力下降现象。

A.缓解

B.保压

C.制动

D.中立

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第3题
DK£­1型机车电空制动机,常用制动时工作风缸应与列车管压力同时下降,不得发生()制动作用。

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第4题
JZ£­7机车制动机自阀施行常用制动后,列车管压力逐渐下降,制动缸压力逐渐上升如何处理?

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第5题
列车管漏泄量的检查:二位阀置货车位,自阀手柄置制动区,制动保压时检查列车管压力的表针1min的下降量,应小于20kPa。()
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第6题
局部减压作用是指:列车管压力空气除经机车制动装置的排气口排入空气的减压方式外,同时采取其他方式导致列车管减压促使后部车辆迅速()现象,均为局部减压作用。

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第7题
三通阀是轨道车制动系统的主要部件,它与列车管、制动缸、()相通

A.工作风缸

B.降压风缸

C.副风缸

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第8题
空气自动制动机的主要特点是:列车管()时制动。

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第9题
CRH380AL动车组无动力回送或救援时,列车管压力应满足()。

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