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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

单级主减速器中，从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合间隙调整()。

单级主减速器中，从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合间隙调整（)。

A、之前进行

B、之后进行

C、同时进行

D、之前之后进行都可以

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更多“单级主减速器中，从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在…”相关的问题

第1题

主减速器的调整项目主要有（)①支承轴承预紧度的调整②齿轮啮合部位的调整③齿轮啮合间隙的调整④半轴花键的调整

A.①、②、④

B.①、③、④

C.②、③、④

D.①、②、③

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第2题

主减速器的调整所用调整方法有（)①增减调整垫片②拧紧拧松调整螺母③首先调整齿轮啮合间隙④首先调整轴承预紧度

A.①、②、③

B.②、③、④

C.①、②、④

D.①、③、④

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第3题

主减速器主、从动锥齿轮啮合间隙调整的标准值为（)mm。

A.0.15~0.50

B.0.25~0.50

C.0.35~0.50

D.0.05~0.50

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第4题

单级主减速器的装配调整顺序是主从动锥齿轮啮合调整（)，差速器的装配调整（)。

A.先后均可，先后均可

B.应反复校验，也应反复校验

C.在先，在后

D.在后，在先

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第5题

主减速器一般有两种结构形式：一种是单级主减速器，由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是双级主减速器，由两对常啮合圆锥齿轮组成，一对为锥齿轮，一对为圆柱齿轮（）

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第6题

主减速器主动锥齿轮装配时，轴承设置预紧度的目的是防止前轴承间隙（)，后轴承间隙（)。

A.变大，变小

B.变小，增大

C.增大，增大

D.减小，减小

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第7题

在安装主减速器从动锥齿轮和差速器壳总成前，应该对差速器轴承进行清洗和干燥。（)

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第8题

（)是检查中央传动齿轮工作正常与否的最主要的标志

A.轴承预紧度

B.啮合印痕

C.啮合间隙

D.齿轮轴承

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第9题

准双曲面锥齿轮式主减速器的特点是（)。

A.主从动锥齿轮轴线垂直相交，无轴线偏移，降低重心并扩大了车内空间，同时啮合齿数多，传动平稳，强度大

B.主从动锥齿轮轴线垂直但不相交，有轴线偏移，可以降低地板高度，在不影响最小离地间隙的情况下，降低重心并扩大了车内空间，同时啮合齿数多，传动平稳，强度大

C.主从动锥齿轮轴线垂直但不相交,有轴线偏移，地板高度和重心较高，同时啮合齿数少，传动平稳，强度大

D.主从动锥齿轮轴线垂直相交,有轴线偏移,可以降低地板高度，在不影响最小离地间隙的情况下，降低重心并扩大了车内空间，同时啮合齿数少，传动平稳，强度较低

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