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[单选题]

100.关于润滑系统管理,()是错误的说法。

A.备车时,应开动滑油泵

B.滑油压力过低时,将会使轴承磨损

C.滑油温度过高时,易使滑油氧化

D.停车后,应立即停止滑油泵运转

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第1题
下列关于润滑系统管理中哪一项说法是错误的:

A.备车时,应开动滑油泵

B.润滑压力过低时,将会使轴承磨损

C.润滑油温度过高时,易使滑油氧化

D.停车后应立即停止滑油泵运转

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第2题
柴油机运转中如滑油滤清器进出口压差增大说明()。

A.滑油温度过高

B.滑油粘度过低

C.滑油滤器破损

D.滑油滤器阻塞

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第3题
关于IDG说法正确的是

A.IDG脱开后,只能在地面发动机停车后才能复位

B.IDG滑油温度过高,IDG会自动脱开

C.IDG滑油油面处于油面观察镜上的黄区,要进行滑油勤务

D.地面发动机停车后,按压IDG脱开电门会使IDG脱开

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第4题
柴油机运转时润滑系统中进入多量空气的征兆是()。

A.滑油压力迅速上升

B.滑油压力迅速下降

C.滑油温度下降

D.滑油压力有明显波动

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第5题
关于APU滑油系统有三个回油泵,以下说法正确的是:

A.压气机轴承回油泵;涡轮轴承回油泵和发电机回油泵都是LRU

B.涡轮轴承回油泵不是LRU;压气机轴承回油泵和发电机回油泵是LRU

C.压气机轴承回油泵在滑油泵组件中,滑油泵组件是LRU;涡轮轴承回油泵和发电机回油泵是LRU

D.压气机轴承回油泵在滑油泵组件中,滑油泵组件是LRU;涡轮轴承回油泵不是LRU;发电机回油泵是LRU

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第6题
正常情况下发动机停车后,我们能看到的参数是

A.滑油压力

B.滑油温度

C.滑油量

D.滑油滤旁通信息

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第7题
APU的滑油低压电门正确的是

A.给ECB滑油压力信号

B.给ECAM滑油量指示

C.APU停车时,此电门不工作

D.以上都不对

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第8题
在滑油系统中,为了使以之相关的部件能正常工作,系统设置了三个压力调节阀,()、()、滑油母管压力调节阀VPR2,VPR1采用下开上关结构,保证辅助滑油泵出口压力稳定,而VPR2采用上开下关结构,保证滑油母管的压力稳定。

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第9题
下面关于发动机启动机滑油描述正确的是

A.启动机的滑油量驾驶舱有指示

B.启动机使用发动机滑油系统的滑油

C.对启动机进行滑油勤务时,将滑油加到发动机滑油箱

D.启动机本体上有滑油量指示器

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