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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

柴油机运转时润滑系统中进入多量空气的征兆是()。

A.滑油压力迅速上升

B.滑油压力迅速下降

C.滑油温度下降

D.滑油压力有明显波动

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第1题
滑油系统温度和压力指示系统指示的是滑油箱内滑油温度和压力。

A.错误

B.正确

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第2题
滑油低压信号灯何时亮?

A.滑油压力低于35PSI

B.滑油压力低于25PSI

C.滑油压力低于20PSI

D.滑油压力低于15PSI

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第3题
什么情况会使整体传动发电机〈IDG〉的“DRIVE”灯亮?

A.IDG高滑油压力或低滑油温度

B.IDG高滑油温度或低滑油压力

C.IDG欠速信号

D.IDG油滤压力电门信号

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第4题
100.关于润滑系统管理,()是错误的说法。

A.备车时,应开动滑油泵

B.滑油压力过低时,将会使轴承磨损

C.滑油温度过高时,易使滑油氧化

D.停车后,应立即停止滑油泵运转

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第5题
发动机运转时最小滑油压力是多少?()

A.60PSI

B.40PSI

C.10PSI

D.随滑油温度变化

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第6题
正常情况下发动机停车后,我们能看到的参数是

A.滑油压力

B.滑油温度

C.滑油量

D.滑油滤旁通信息

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第7题
发动机滑油回油滤堵塞信号和滑油压力低信号在驾驶舱内的显示位置是()。

A.滑油回油滤堵塞信号在主显示,滑油压力低信号在次显示

B.都次显示

C.滑油压力低信号主显示,滑油回油滤堵塞信号在次显示

D.主显示

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第8题
IDG滑油冷却的途径是()

A.从IDG出来的滑油进入IDG滑油冷却器冷却,再进入空气/滑油冷却器冷却

B.从IDG出来的滑油进入空气/滑油冷却器冷却,再进入IDG滑油冷却器冷却

C.从IDG出来的滑油分别从两个途径进入IDG滑油冷却器和空气/滑油冷却器进行冷却

D.从IDG出来的滑油分别从两个途径进入IDG滑油热交换器和空气/滑油冷却器进行冷却

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第9题
下列关于润滑系统管理中哪一项说法是错误的:

A.备车时,应开动滑油泵

B.润滑压力过低时,将会使轴承磨损

C.润滑油温度过高时,易使滑油氧化

D.停车后应立即停止滑油泵运转

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